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市场成交清淡 大船运价跳水
时间:2015-09-08    信息来源:未知   阅读次数:167

本周,中国进口干散货运输市场延续上周末下跌行情,且跌势加剧。周初新加坡国庆假期,市场成交清淡;FFA远期运费协议价格全线下跌;新加坡燃油价格创年内新低;人民币大幅贬值增加了市场不确定性,多重因素叠加导致干散货市场情绪低落。分船型来看,海岬型船市场船运清淡,前期快速上涨的海岬型船缺乏支撑,运价快速回落;巴拿马型船继续受南美粮食船运支撑,运价相对平稳;超灵便型船市场微幅波动。8月13日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为690.62点,运价指数为658.07点,租金指数为739.45点,分别较上周四下跌14.0%、10.2 %和18.5%。

  海岬型船市场

  海岬型船市场量价齐跌。中国北方/澳大利亚往返航线航次期租成交清淡,日租金遭重挫,程租运价也大幅下跌。周四,上海航运交易所发布的中国北方/澳大利亚往返航线航次期租日租金为11800美元,较上周四重挫30.7%。近程铁矿石航线方面,周初大平洋市场难觅租家踪迹,周中新加坡假期结束后,嘉吉、必和必拓和力拓才进场租入少量运力,但运价较上周末出现较大跌幅。周末成交记录显示,受载期8月28-30日,澳大利亚黑德兰至青岛航线成交运价5.90美元/吨。周四,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为5.890美元/吨,较上周四大跌21.4%。远程铁矿石航线方面,本周成交较少,运价加速下跌。周末成交记录显示,受载期8 月下旬,巴西图巴朗至青岛航线有13.95美元/吨的成交;受载期9月初,南非萨尔达尼亚至青岛航线有10.00美元/吨的成交放出。周四,上海航运交易所发布的巴西图巴朗至青岛航线运价为14.175美元/吨,较上周四下滑13.8%。

  巴拿马型船市场

  巴拿马型船市场运价稳中有跌。大西洋往返航线成交较多,南美至远东仍有粮食货盘出运,美湾8月中下旬货盘也有零星成交;太平洋市场煤炭船运比较清淡,大部分船舶卸货地在印度;巴拿马型船FFA远期合约价格下滑,短期期租成交趋缓,但运价走势总体平稳。成交记录显示,9.3万载重吨船,8月16-20日北仑交船,经澳大利亚东海岸,中国还船,成交日租金为7000美元。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为6235美元,较上周四微涨0.7%。受煤炭货盘稀少影响,周四印尼萨马林达至中国广州航线运价为4.496美元/吨,较上周四下跌3.7%。粮食方面,尽管市场预期南美至中国粮食运输进入尾声,运量将减少,但目前运价仍比较坚挺。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为24.696美元/吨,较上周四上涨0.7%。

  超灵便型船市场

  超灵便型船太平洋市场有少量成交,但目的地为中国的煤炭船运成交罕见,运价小幅波动。周四,中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为5168美元,较上周四上涨1.5%;印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价为5.840美元/吨,较上周四上涨0.3%;菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为6.863美元/吨,较上周四下跌1.6%。




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